Texto base: Leia o texto. Vovô Bartolomeu Vovô Bartolomeu desde manhãzinha que olhava o pardacento céu, enrugando a já bem engelhada testa. — Vovô, que é que você está a ver no céu? — Estou vendo uma coisa que você vai ver só, logo no meio-dia, e que a estas horas já chegou lá no sô Luca. — Que é que tem lá no sô Luca? — Diga aos homens para trabalhar com pressas, senão você vai ver só: ninguém que para com chuva. E vovô Bartolomeu entrou arrastadamente na cubata, donde saía um fumo bem de fogueira quente. Ainda o ouvi cantar — Eh! Eh! Eh! Eh! — Eh! pessoal! Vamos despachar o serviço. Vovô Bartolomeu disse que vai vir chuva. E todo o pessoal começou a trabalhar com força, para acabar de recolher o milho, quase para o meio-dia. A colheita não tinha sido má, e para este ano havia de pagar todas as contas e ainda sobrava dinheiro para dar o alembamento da filha do velho Gonga. [...] In: SANTILLI, Maria Aparecida. Estórias africanas: história e antologia.

São Paulo: Ática, 1985, p. 55-7.

Enunciado:

O trecho “Vovô Bartolomeu desde manhãzinha que olhava o pardacento céu, enrugando a já bem engelhada testa”, refere-se ao fato de o vovô estar observando a

Um paciente com suspeita de dengue foi ao médico e ao mesmo foi receitado uma dosagem de 500 mg de dipirona para combater os sintomas da doença. Ao chegar em casa percebeu que possuía um comprimido de 350 mg de dipirona e uma solução do mesmo princípio ativo numa concentração 50 mg/mL. Para obedecer a dosagem prescrita pelo médico o paciente resolveu tomar o comprimido e fazer o ajuste da dosagem usando gotas da solução existente.

Sabendo que um 1 mL corresponde a 20 gotas, o número de gotas necessária para a ajustar a dosagem da prescrição é igual

Um corpo de massa 300kg é abandonado, a partir do repouso, sobre uma rampa no ponto A que está a 40m de altura, e desliza sobre a rampa até o ponto B sem atrito. Ao terminar a rampa AB ele continua o seu movimento e percorre 40m de um trecho plano e horizontal Bc com coeficiente de atrito dinâmico de 0,25 e, em seguida, percorre uma pista de formato circular de raio R sem atrito, conforme o desenho abaixo. O maior raio R que a pista pode ter, para que o corpo faça todo trajeto, sem perder o contato com ela é de

Dado: intensidade da aceleração da gravidade g=10 m/s²

(UNIFACS) Com a descoberta de reservas na região do petróleo, o Brasil está se posicionando à frente da produção de óleo em alto-mar, mas tem condições também de liderar o campo das energias renováveis do mar. Esse é o cenário delineado na 31^aConferência Internacional sobre Engenharia Oceânica e Ártica, OMAE, realizada no Rio de Janeiro, no mês de julho desse ano. As reservas potenciais de petróleo na camada do pré-sal estão estimadas em 60 bilhões de barris. Elas estão localizadas a 300,0 km da costa e mais de 5,0 km de profundidade. O investimento em novas ferramentas tecnológicas facilita a extração de óleo e gás, como perfuração a laser, nanotecnologia e bactérias removedoras de óleo. A perfuração a laser utilizaria um ou mais emissores desse feixe de energia acoplados a uma broca.

Os raios laser esquentariam a rocha que armazena o petróleo, tornando-a mais frágil e, assim, aumentaria a taxa de penetração. O grande desafio para isso é levar o laser a grandes profundidades, utilizando de cabos de fibra óptica, mas há uma série de dificuldades técnicas para resolver antes do teste de campo. Aposta-se também em várias utilidades dos nanotubos de carbono na cadeia produtiva do petróleo.Os cabos condutores de eletricidade feitos a partir de nanotubos teriam condutividade 10 vezes maior que a do cobre e poderiam alimentar as máquinas usadas em grandes profundidades.

Em alguns reservatórios, o óleo está aderido à rocha, o que dificulta a extração. Por isso, pesquisadores vêm desenvolvendo linhagens de bactérias que produzam um tipo de sabão que deslocaria o óleo da rocha literalmente lavando-a e elevaria a taxa de recuperação de petróleo. (FURTADO. 2012, p. 68-69).

Sobre o funcionamento de uma fibra óptica que seria utilizada na condução de um raio laser, é correto afirmar:

Segundo especialistas, os freios com ABS têm importância fundamental no pacote de segurança. No registro do teste de frenagem retilínea – feita com o carro lançado em velocidade de 72 km/h, com acionamento do pedal de freio após o fechamento do semáforo – , a distância percorrida até a parada total do carro, sem ABS, foi de 48 metros. Usando o sistema ABS, a distância caiu para 30 metros, para um carro idêntico.

Disponível em: . Acesso em: 13 ago. 2018. (adaptado)

Se o carro que utiliza o sistema ABS citado no texto tiver massa de 1000 kg, o trabalho realizado pela força de atrito durante a frenagem será igual