(UNIT) Denomina-se rigidez dielétrica do ar de um isolante o maior campo elétrico ao qual ele pode ser submetido sem ionizar-se. Considerando-se π igual a 3, a constante eletrostática do meio igual a 9,0.10⁹N.m²/C²  e a rigidez dielétrica do ar, 2,0. 10⁶ N/C, é correto afirmar que a área superficial de um condutor esférico, imerso no ar, para manter armazenadas 2,0 C de carga, é, aproximadamente, igual, em  10⁵ m², a 

(CFTMG) Em organismos endotérmicos, como os mamíferos, a temperatura corporal depende do metabolismo do próprio animal. Porém manter essa temperatura constante exige um grande gasto energético, o que significa que uma maior quantidade de oxigênio precisa ser consumida durante o processo de respiração celular, que consiste na quebra total da molécula de glicose, com consequente produção de gás carbônico, água e energia na forma de ATP. O fato de as hemácias desses animais serem anucleadas representa vantagem evolutiva, pois propicia mais espaço no interior dessas células.

Esse espaço nas células desses animais representa vantagem porque comporta quantidades significativamente maiores de

Um tipo muito comum de acidente de trânsito ocorre quando um veículo avança por uma via ignorando a sinalização presente. Perto de uma esquina, dois veículos 1 e 2 transitam com a mesma velocidade (em módulo), sendo que o veículo 1 tem o dobro da massa do veículo 2. Na esquina, eles colidem (em O) e os veículos se engancham, em um choque totalmente inelástico.

Uma trajetória possível dos dois veículos, após a colisão, é compatível com a indicada por

(UNESP) A figura mostra um relógio de parede, com 40 cm de diâmetro externo, marcando 1 hora e 54 minutos.

Usando a aproximação π =3, a medida, em cm, do arco externo do relógio determinado pelo ângulo central agudo formado pelos ponteiros das horas e dos minutos, no horário mostrado, vale aproximadamente:

Dirigindo-se a uma cidade próxima, por uma autoestrada plana, um motorista estima seu tempo de viagem, considerando que consiga manter uma velocidade média de 90 km/h. Ao ser surpreendido pela chuva, decide reduzir sua velocidade média para 60 km/h, permanecendo assim até a chuva parar, quinze minutos mais tarde, quando retoma sua velocidade média inicial.

Essa redução temporária aumenta seu tempo de viagem, com relação à estimativa inicial, em: