(PUC-RJ) Um corpo A colide com um corpo B que se encontra inicialmente em repouso. Os dois corpos estão sobre uma superfície horizontal sem atrito. Após a colisão, os corpos saem unidos, com uma velocidade igual a 20% daquela inicial do corpo A.

Qual é a razão entre a massa do corpo A e a massa do corpo B, m_A/m_B?

(UPE) O Princípio de Separação dos Poderes, embora tenha sido positivado por meio da revolução constitucionalista do final do século XVIII, tem raízes muito mais profundas, tendo em vista que a preocupação de atribuir as funções fundamentais do estado a órgãos distintos é objeto de reflexão e discussão desde os primórdios da organização estatal. A separação dos poderes do Estado tem suas bases definidas por meio de uma teoria, que se desenvolveu ao longo do tempo, mediante a reflexão de filósofos que remontam à Antiguidade, consagrando-se efetivamente após a análise de Montesquieu, no século XVIII.

BARBOSA, Marília Costa. Revisão da Teoria da Separação dos Poderes do Estado. Escola Superior do Ministério Público do Ceará. (Adaptado)

Diante do contexto explicado, qual a principal característica da separação dos poderes no pensamento de Montesquieu?

Disponível em: https://www.amazon.com. Acesso em: 18 out. 2020.

Frases motivacionais são compartilhadas na web todos os dias, criando assim uma corrente de ajuda entre as pessoas que se sentem desestimuladas no cotidiano. A frase acima pode ser direcionada para pessoas que

(UFTM) [...] para satisfazer as faltas e necessidades dos da fortaleza, começaram a afluir diante da porta, junto da saída do castelo, negociantes, [...] mercadores de artigos custosos, em seguida taberneiros, depois hospedeiros para a alimentação e albergue dos que mantinham negócios com o senhor [...]. Os habitantes de tal maneira se agarraram ao local que em breve aí nasceu uma cidade importante.

(Jean Lelong, cronista do século XIII, apud Fernanda Espinosa. Antologia de textos históricos medievais, 1972.)

O texto refere-se:

Uma das formas de se avaliar a potência de um motor é por meio de testes de “arranque”, em que o automóvel parte do repouso em uma pista reta e horizontal e acelera até chegar à velocidade de 100 km/h, em determinado intervalo de tempo. Em um desses testes, um automóvel de 900 kg desenvolveu uma aceleração de 7 m/s².

Desconsiderando-se a resistência do ar e assumindo-se que se trata de um movimento uniformemente variado, a potência média de movimento desenvolvida por esse automóvel no teste vale, aproximadamente,