Cadernos
Santo do Pau Oco
Não tinha nome, ou se o tivera já se esquecera dele. E ninguém lhe deu outro. Chamavam-no de diversas maneiras: o Santo, o Aluado, o Madeirinha, o Oco do Pau.
Esse último apelido tinha como causa a resposta que ele sempre dava, fosse qual fosse o assunto: “Tudo bem no oco do pau”. Porque morava no interior de uma oiticica de raízes enormes e expostas – cavidade tão grande que um homem podia deitar-se lá dentro. Era o que ele fazia, gabando as comodidades: “No oco do pau não chove. É lugar fresco, protegido do vento, e eu o conservo muito limpinho”.
Não dizia muita coisa além disso. Quase não vinha à cidade e alimentava-se da natureza. Começaram a dizer que fazia milagres. Teve que fazê-los, mas isso o aborrecia muito. Não queria a entrada de sua casa de buraco repleta de gente. Nem tudo agora ia bem no oco do pau.
Para defender-se, treinou uma cobra inofensiva e colocou-a na defesa de sua intimidade. Os crentes não se atemorizavam com sua presença, e ela mordia de leve, sem envenenar ninguém. Acabou sendo considerada anjo porteiro do oco do pau.
O Madeirinha mudou-se e ninguém mais o viu.
ANDRADE, Carlos Drummond de. “Santo do Pau Oco”. In: Contos Plausíveis. Rio de Janeiro: José Olympio, 1985.
Vocabulário:
Oiticica – tipo de árvore.
O conflito é desencadeado na narrativa porque:
Questões relacionadas
- Geografia | 6.4 Transportes
(ESPCEX) Sobre as vias de circulação e suas interferências, no espaço econômico dos países, pode-se afirmar que:
I. apesar da tendência de forte crescimento do modal rodoviário em países de dimensões continentais, as ferrovias continuam a deslocar parcela significativa das cargas.
II. os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte.
III. a fim de aumentar a velocidade e reduzir os custos de deslocamento, observa-se que os sistemas de transporte modernos caracterizam-se pela complementariedade entre os diferentes modais de transporte.
IV. a rugosidade espacial representada por ferrovias arcaicas, que dão acesso aos portos de um país, reduz o poder de consumo de sua população.
V. a opção do governo brasileiro pelo transporte rodoviário justifica-se pelo fato de as ferrovias e hidrovias serem lentas e inadequadas para o transporte de cargas a longas distâncias.
Assinale a alternativa em que todas as afirmativas estão corretas
- História | 6.14 Guerra Fria
Sobre as nações do leste europeu, após a Segunda Guerra Mundial, pode-se afirmar que:
- Língua Inglesa | 2.03 Verbos Modais
(PRODEB)
About the Text, it is correct to say:
- Física | 3.2 Dilatação
(UPE) Uma esfera oca metálica tem raio interno de 10 cm e raio externo de 12 cm a 15°C. Sendo o coeficiente de dilatação linear desse metal 2,3 × 10–5 (°C)–1, assinale a alternativa que mais se aproxima da variação do volume da cavidade interna em cm3 quando a temperatura sobe para 40°C.
Considere π = 3
- Física
Condiderando um experimento controlado em laboratório, uma certa quantidade de gás ideal realizou o ciclo ABCDA representado na figura abaixo.
Dê como resposta a soma dos números que precedem as afirmativas verdadeiras
01)
( )
No percurso AB o trabalho realizado pelo gás é igual a 600J
02)
( )
No percurso BC o trabalho realizado é nulo.
04)
( )
No percurso CD ocorre diminuição da energia interna.
08)
( )
Ao completar cada ciclo, o trabalho líquido é nulo.
16)
( )
Utilizando-se esse ciclo em uma máquina, de modo que o gás realize quatro ciclos por segundo, a potência dessa máquina será igual a 1200W
Nessas condições, analise as afirmativas, a seguir, como verdadeiras (V) ou falsas (F).