A importância da ressonância nos projetos de engenharia. A ponte sobre o Estreito de Tacoma, logo após ser liberada ao tráfego, começou a balançar sempre que o vento soprava um pouco mais forte. Inicialmente, a ponte começou a vibrar em modos longitudinais, mas logo apareceram os chamados “modos torsionais”, nos quais a ponte balançava para os lados, se torcendo toda. Na ressonância, a amplitude desses modos torsionais aumentou de tal forma que a ponte desabou. Para que ocorra uma ressonância desse tipo, é necessário que o vento forneça energia à ponte com frequência próxima a uma das frequências naturais de vibração da estrutura. Pontes e viadutos atuais são projetados de modo que as diversas partes que os compõem apresentem frequências de ressonância diferentes entre si.

Atualmente as pontes e viadutos não serão destruídos totalmente por ressonância porque

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