(FGV) Têm sido corriqueiras as notícias relatando acidentes envolvendo veículos de todos os tipos nas ruas e estradas brasileiras. A maioria dos acidentes são causados por falhas humanas, nas quais os condutores negligenciam as normas de boa conduta. A situação seguinte é uma simulação de um evento desse tipo.

O motorista de um automóvel, de massa m, perdeu o controle do veículo ao passar pelo ponto A, deslizando, sem atrito, pela ladeira retilínea AB, de 200 m de extensão; o ponto A está situado 25 m acima da pista seguinte BC retilínea e horizontal. Ao passar pelo ponto B, a velocidade do carro era de 108 km/h. O trecho BC, sendo mais rugoso que o anterior, fez com que o atrito reduzisse a velocidade do carro para 72 km/h, quando, então, ocorreu a colisão com outro veículo, de massa 4M, que estava parado no ponto C, a 100 m de B. A colisão frontal foi totalmente inelástica. Considere a aceleração da gravidade com o valor 10 m/s² e os veículos como pontos materiais.

A energia mecânica dissipada na colisão, em função de M, foi

 Analiza la imagen a seguir.   Disponible en:<http://www.abc.es/familia-ahorro/20130624/abci-novotel-monster-201306241631.html>Acceso el: 28 nov. 2015.  

La imagen es

A inequação em que x é um número real:

Os “índios” encontrados pelos espanhóis quando “descobriram” a América formavam um contingente numeroso, com características culturais e organizações sociais e políticas variadas, desde impérios fortes e estruturados até comunidades nômades e sem chefias permanentes.

Entre os impérios encontrados pelos espanhóis na América, estava o Império Inca, onde havia



A REDEMOCRATIZAÇÃO DA AMÉRICA DO SULTexto base: Observe a imagem a seguir. Disponível em: <http://goo.gl/3674OQ>. Acesso em: 03 abr. 2015.

Enunciado:

A charge procura representar a