. Observe a charge atentamente:

A charge foi feita como forma de crítica à construção de Brasília. Sendo assim, é possível reconhecer os argumentos dos opositores à construção da cidade na



. Imagine que um grupo multidisciplinar de pesquisadores esteja pesquisando um costão rochoso e necessite fazer o seu levantamento topográfico. Para isso, eles contam com um sonar que funciona tanto emerso quanto imerso.

O operador do sonar observa que, quando o aparelho está emerso, o intervalo de tempo entre a emissão do sinal e a recepção do eco é de 2 s, e que quando o aparelho está imerso, o intervalo de tempo entre a emissão e a recepção diminui para 0,5 s.

Sabendo que a velocidade do som no ar é igual a 350 m/s, é possível calcular a distância D entre a embarcação e o costão e também a velocidade v do som na água. Os valores obtidos seriam respectivamente:

Women in Theatre: Why Do So Few Make It to the Top?

An all-female Julius Caesar (A Shakespeare play) has just hit the stage, but it's a rarity in theatre. In a special report, Charlotte Higgins asks leading figures why women are still underrepresented at every level of the business — and what needs to change.

HIGGINS, C. Disponível em: www.guardian.co.uk. Acesso em: 12 dez. 2012.

O vocábulo “rarity” tem um papel central na abordagem do assunto desse texto, que destaca a

[1]       Fundamentalmente el tráfico de Curitiba está estructurado

de forma integrada con el transporte de masas vía autobús, por

medio de los llamados trinários (sistemas de carriles exclusivos de

[4] autobuses expresos, ladeados por pistas simples para vehículos

particulares en sentido contrario e, inmediatamente paralelas a

estas, vías rápidas con velocidad permitida superior).

[7]       La política municipal relacionada a los vehículos está

concebida de forma que disminuya el número de vehículos en el

anillo central de la ciudad, lo que se ha hecho mediante la propia

[10] intervención en el flujo viario (disminución del número de calles

con sentido hacia el centro de la ciudad) y mediante el

mantenimiento de importantes espacios para peatones, como la

[13] Rua XV de Novembro, antes una de las avenidas más transitadas de

la ciudad.

      El sistema de autobuses de Curitiba es, según diversos

[16] analistas, uno de los más modernos y eficientes de Brasil. Sin

embargo, la alta elección de vehículos particulares por parte de los

ciudadanos evidencia problemas en el sistema existente, el cual

[19] algunos analistas creen saturado. Muchos apuntan la necesidad de

que se introduzca un sistema más veloz y confortable, como el

metro. El sistema de autobuses está compuesto por modernas

[22] terminales estratégicamente localizadas en los principales barrios

de la ciudad, que están conectadas entre sí por carriles exclusivos

para autobuses expresos.

[25]       Además de la conexión por autobús expreso, las

terminales están provistas de autobuses alimentadores, que

componen la ramificación secundaria de este sistema de transporte

[28] de masas. Además, otra categoría de autobuses expresos (los

llamados ligeirinhos) proporciona un rápido intercambio de

pasajeros entre una terminal y otra, pues sus trayectos carecen de

[31] paradas intermedias.

      Complementando la red de autobuses, la ciudad tiene una

razonable red de ciclovías que, básicamente, conecta los parques

[34] y lugares públicos de la ciudad. Hay una estimación de que esta red

cuenta con alrededor de 120 km de ciclo-rutas, de acuerdo con el

Instituto de Urbanismo de Curitiba (IPPUC).

Internet: (con adaptaciones).

En el texto,

el vocablo “ladeados” (l.4) significa, en su uso en el texto, lo mismo que inclinados.

(UFLA) Em relação à gastrulação em mamíferos placentários, marque a alternativa CORRETA.