Cadernos
El miedo aún viaja en los trenes
El ambiente que se respira en el tren de la línea C-7 entre Príncipe Pío y Alcalá de Henares es tenso. Unos se sumergen en la lectura del periódico, otros miran fijamente por la ventana o simplemente al suelo. Nadie habla. Hay quienes no dejan de mirar una y otra vez el reloj. “¿Cuándo llegaremos por fin?”, parecen pensar.
Pero desde el 11 de marzo ya nada es como antes en la red de cercanías de Madrid. Y a los cerca de un millón de personas que utilizan este servicio a diario el trauma los perseguirá todavía por mucho tiempo. Un gesto, algún pequeño detalle, muchas veces son suficientes para que los ojos se llenen de lágrimas. Como el crespón negro que el señor de enfrente lleva en señal de luto. O como un anuncio de la empresa estatal de trenes Renfe que publicaban hoy los diarios: “Gracias por vuestra ayuda, por vuestras lágrimas, por vuestra solidaridad, por estar a nuestro lado y al lado de todas las víctimas del horror. Gracias a todos de corazón”, rezaba. Mientras el tren continúa su camino, en el mismo periódico la mirada se fija en la lista de los 182 muertos ya identificados. La mayor, Alicia, tenía 63 años. La menor se llamaba Patricia, era de Polonia y apenas tenía siete meses. Aunque eso no es del todo correcto: en el listado, donde pone “edad”, aparece también la palabra “feto”. Era un bebé que nunca llegó a nacer. A Anabel, su madre, la muerte la sorprendió con 29 años.
Disponível em: http://www.iblnews.com. Acesso em: 17 mar. 2004.
Sobre o texto do cartaz: “11 - Madrid. No os olvidamos”, entende-se que as (a)
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O gráfico que melhor representa a função composta g = f o f, é
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ARENO. M. A industrialização do Brasil ante a nova divisão internacional do trabalho.
Disponível em: www ipea.gov.br. Acesso em: 16 jul. 2015 (adaptado).
Um efeito desse cenário para a sociedade brasileira tem sido o(a)
