Bom diaa! Estou com dificuldade nessa questão!

Em 23 de Julho de 1983, um Boeing 767 novo voava a 26 000 pés de altitude (7 925 m) de Montreal para Emonton, o vôo 143 da Air Canada. O alarme sonoro disparou na cabine do avião. Naquele momento, um dos maiores aviões do mundo passou a ser um planador – o combustível havia acabado! Pilotos sempre calculam a quantidade de

combustível em unidades de massa, porque precisam saber a massa total do avião antes da decolagem. A equipe da empresa Air Canada sempre havia calculado a quantidade de combustível em libras, mas o consumo do novo 767 estava indicado em quilogramas. Os pilotos sabiam que precisavam de 22 300 kg de combustível para a viagem. Entretanto, se ainda havia 7 682 L de combustível nos tanques, quanto deveria ser acrescentado? O primeiro oficial do avião perguntou a um mecânico qual era o fator para converter o volume em massa, e o mecânico, respondeu: ”1,77.”

Na verdade, as mensagens trocadas entre o oficial e o mecânico foram desencontradas, pois nessa época a medida utilizada para converter massa em volume, já considerava a densidade do querosene igual 0,8 kg/L. O mecânico, portanto deu a informação em libras/galão, e isso foi fundamental no erro da quantidade de combustível.

Qual era, realmente, de maneira aproximada, o volume em litros necessários para suprir a necessidade do avião?